Jinye lieferte Nabenwirbelflossen, Anti-Wirbelflossen und Modifikationen am Propellernabenhut (Boss Cap Trimming) für einen Massengutfrachter mit 18.000 Tonnen Tragfähigkeit, um die hydrodynamische Leistung zu verbessern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Fahrleistung zu steigern.Das PSV-System besteht aus einem Kanal und mehreren Vorwirbelschaufeln, die vor dem Propeller angeordnet sind. Die Schaufeln sind als FIN 1 bis 5 nummeriert. PSV korrigiert die Strömung zum Propeller hin, wodurch die Rotationsverluste im Propellerstrahl wesentlich reduziert und die Strömungsgeschwindigkeit im inneren Radius des Propellers erhöht werden. Die erwartete Einsparung durch das PSV-System liegt im Bereich von 3 % bis 8 %.

Für einen Massengutfrachter mit 230.000 Tonnen Tragfähigkeit hat Jinye Nabenwirbelflossen, Anti-Wirbelflossen und Modifikationen am Propellernabenhut (Boss Cap Trimming) implementiert, um den durch Wirbel verursachten Widerstand zu reduzieren, die Antriebseffizienz zu verbessern und erhebliche Energieeinsparungen zu erzielen.Die HVAF (Anti-Wirbelflosse am Nabenhut) ist mit kleinen Flossen am Propellernabenhut ausgestattet. Die Anzahl der Flossen entspricht der Anzahl der Propellerblätter. HVAF dient hauptsächlich der Rückgewinnung von Energieverlusten durch den Propellernabenwirbel im Propellerabstrom.Die Geometrie der HVAF ist sehr einfach gestaltet und kann wie der originale Nabenhut leicht hinter dem Propeller montiert werden, wobei sie sich mit dem Propeller mitdreht.Der Einsatz der HVAF kann bei gleicher Fahrgeschwindigkeit den Kraftstoffverbrauch um 2 % bis 5 % senken.

Jinye lieferte eine integrierte energiesparende Lösung für einen Massengutfrachter mit 230.000 Tonnen Tragfähigkeit durch die Installation von Nabenwirbelflossen, Anti-Wirbelflossen und einem Ruderknoll, wodurch der Energieverbrauch effektiv gesenkt und die Manövrierfähigkeit verbessert wurde.Das PSV-System besteht aus einem Kanal und mehreren Vorwirbelschaufeln, die vor dem Propeller angeordnet sind. Die Schaufeln sind als FIN 1 bis 5 bezeichnet. PSV korrigiert den Strömungsverlauf zum Propeller hin, wodurch die Rotationsverluste im Propellerstrahl wesentlich reduziert und die Strömungsgeschwindigkeit im inneren Radius des Propellers erhöht werden. Die erwartete Energieeinsparung durch das PSV-System liegt im Bereich von 3 % bis 8 %.

Unter Einsatz der 208K-Naben-Wirbelflossen und der Anti-Wirbelflossen-Technologie lieferte Jinye eine umfassende Antriebssystemlösung zur Steigerung der Energieeffizienz und Gewährleistung eines zuverlässigen Betriebs.Die HVAF (Anti-Wirbelflosse am Nabenhut) ist mit kleinen Flossen am Propellernabenhut ausgestattet. Die Anzahl der Flossen entspricht der Anzahl der Propellerblätter. HVAF dient hauptsächlich der Rückgewinnung von Energieverlusten durch den Propellernabenwirbel im Propellerabstrom.Die Geometrie der HVAF ist sehr einfach gestaltet, und sie kann wie der originale Nabenhut einfach hinter dem Propeller montiert werden, wobei sie sich mit dem Propeller mitdreht.Der Einsatz der HVAF kann bei gleicher Fahrgeschwindigkeit den Kraftstoffverbrauch um 2 % bis 5 % reduzieren.

In der Schiffbau- und Meerestechnikbranche kann bereits jede Detailoptimierung zu einem deutlichen Leistungsanstieg führen. Als fortschrittlicher Hersteller von Hochleistungspropellern arbeiten wir eng mit MSC zusammen, um innovative Abzieh- und Passungstechnologien einzusetzen, die die Kontaktfläche zwischen dem Kegelbohrung des Propellers und dem Wellensystem signifikant vergrößern. Dieser Durchbruch setzt einen neuen Maßstab für Schiffsstabilität und Übertragungseffizienz.Um den Anforderungen von MSC gerecht zu werden, haben wir fortschrittliche Abzieh- und Passungsverfahren angewandt, die hochpräzise Bearbeitung und lokale Schleifprozesse umfassen. Diese Optimierung bringt mehrere Vorteile: Gleichmäßigere Spannungsverteilung: Reduziert lokal begrenzten Verschleiß und verlängert die Lebensdauer von Propeller und Wellensystem. Höhere Übertragungseffizienz: Enger Kontakt minimiert Leistungsverluste und verbessert die Kraftstoffeffizienz. Verbesserte Betriebssicherheit: Verhindert effektiv Vibrationen und Lockerungen und sorgt für eine sicherere Navigation.